世界之最铁路(拥有多项“世界第一”的铁路，今

京沪高铁作为中国高铁的标杆和典范，代表着国际先进水平。值此开通运营八周年之际，让我们一同盘点这条线路身上的众多“世界第一”。

京沪高铁全长1318公里，是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路。这一巨大工程不仅展现了中国的建设实力，也是新中国成立以来投资规模最大的建设项目之一。

更让人惊叹的是，京沪高铁创造了多项世界速度纪录。2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，国产动车组“和谐号”创造了世界铁路运营线路试验第一时速，高达486.1公里。而在2017年9月21日，复兴号在京沪高铁成功实现时速350公里商业运营，标志着中国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。

京沪高铁沿线的大桥也展现了中国桥梁建设的雄厚实力。南京大胜关长江大桥作为世界首座六线铁路大桥，其主跨336米，为同类级别高速铁路大桥中跨度最大。它还是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，设计时速300公里，荣获国际桥梁大会的“乔治·理查德森大奖”。

丹昆特大桥则是京沪高铁沿线的一座长桥之最，全长165公里，由4000多榀900吨箱梁构成，目前保持着吉尼斯世界纪录。

除了这些“世界之最”，京沪高铁在运营方面也取得了众多“中国第一”。例如，列车运行总对数保持第一，旅客发送量也稳居首位。自开通以来，京沪高铁的运量和旅客发送量均呈现快速增长态势。京沪高铁的列车运行平顺度平稳性也保持第一，吸引了众多乘客的关注和赞誉。

开通八年以来，京沪高铁在综合交通运输体系的形成、区域协同发展和高铁经济区建设以及沿线旅游业发展等方面发挥了重要作用。它不仅是铁路发展的卓越成就的体现，也是中国高铁的一张闪亮名片。

值此京沪高铁八岁生日之际，让我们共同祝贺它生日快乐！更多精彩内容，如高原新天路上的拉林铁路建设现场，等待着我们去探索和发现。