夏深高速铁路

厦深高速铁路：连接东南沿海城市群的重要纽带

一、概述

厦深高速铁路作为国家重点建设的“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，连接福建省厦门市与广东省深圳市，属于Ⅰ级客货干线。该线路全长514公里，共设22个车站，设计时速高达250公里/小时。自2013年12月28日全线通车运营以来，厦深高速铁路已经成为促进东南沿海城市群协同发展的重要纽带。

二、提速与运营优化

厦深高速铁路的提速历程可谓是一步一个脚印。虽然初期运营时速为200公里，但从2021年4月10日起，该线路已经提速至250公里/小时。这一提速举措使得厦门至深圳的最短运行时间压缩至2小时30分钟，极大地缩短了城市间的通行时间。截至2025年的数据，厦深高速铁路累计发送旅客已经超过5300万人次，显示出这条线路的旺盛客流量。

三、票制创新与惠民措施

为了更好地服务广大旅客，厦深高速铁路在票制方面进行了创新。从2025年3月25日起，该线路推出了13种“定期票+计次票”组合，覆盖多个区间，折扣幅度从6.2折至9.5折。这一举措不仅为旅客提供了更多选择，还能有效节省通勤成本。例如，深圳北至潮汕的“60次/30日”定期票可节省约2599元，日均通勤成本降低近40%。

四、工程建设与枢纽布局

厦深高速铁路的工程建设中，大南山隧道是其全线控制性工程。这座全长12.697公里的隧道在建设中攻克了断层带、地下水等难题，同时投入环保设施实现废水净化处理，展现了我国在高铁建设中的技术实力与环保理念。深圳西丽站的建设也是厦深高速铁路的重要组成部分，计划于2028年建成。该站将分担深圳北站的压力，并接入深汕、赣深等5条高铁线路，进一步完善深圳的铁路网布局。

五、区域影响

厦深高速铁路的建成运营，不仅串联了厦门、汕头、深圳等8市，促进了东南沿海城市群的协同发展，还为沿线居民提供了更多的生活选择。依托厦深高速铁路的便捷交通，深圳工作、惠州居住已经成为新的趋势。惠州作为毗邻深圳的城市，其房价为深圳的1/6至1/10，吸引了众多深圳人前来置业。半小时直达惠州南站，更是为跨城通勤提供了便利。

厦深高速铁路通过提速、票制优化及枢纽扩容等举措，持续提升服务能力，已经成为区域经济与居民生活的重要纽带。