齐齐哈尔中国之最北(齐齐哈尔关注：中国最北运

五周年庆典来临，中国最北运营的高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁迎来了重要的里程碑时刻。自从开通运营以来，这趟高铁动车组已经安全运行了长达三万九千四百四十万公里的征程，累计载客运送了超过六千万人次。五年的历练与积累，为我国的寒地高铁建设发展留下了宝贵的经验。

位于中国最北端的黑龙江省，冬季气温极寒，温差巨大。哈齐高铁却能在这样的极端环境下，以每小时250公里的速度飞驰。为了确保高铁的运营安全，中国铁路哈尔滨局集团公司进行了十九项防寒改造。不仅如此，“实时监控系统”、6C检测系统等先进科技手段的采用，保证了在任何恶劣天气下，高铁设备的任何微小变化都能被及时发现和处理。

哈尔滨局集团公司的自主创新的融冰除雪装置，更是能在极短的时间内清除动车组转向架上的冰雪，确保列车在风雪天气中也能安全上线运行。作为哈齐高铁的始发车站，哈尔滨站经过三年的改造，不仅恢复了百年前的历史风貌，更成为了哈尔滨市的地标性建筑。配备的高科技设施如人脸识别系统、可视问询机等，进一步方便了全国旅客畅游黑龙江。

齐齐哈尔南站自开通以来，客流量持续上升，从初时的每日数百人增长到了现在的每日一万余人次。为了满足旅客的出行需求，哈尔滨局集团公司不断调整优化哈齐高铁列车运行图。现如今，高峰时段的动车组开行频率已经达到了每二十分钟一班，实现了公交化的运营模式。哈齐高铁的开通不仅催热了龙江“周末游”、“城际游”“高铁一日游”，还带动了沿途各地的旅游经济发展。

哈齐高铁与哈牡高铁、哈佳铁路紧密相连，构建了黑龙江省一至两小时经济圈。并入全国高铁网络后，哈齐高铁更是加速了哈大齐工业走廊的物流、客流流通，推动了黑龙江省的全面振兴和全方位发展。这一成就的背后，凝聚着无数铁路工作者的智慧与汗水。赵庆鹏、张聪以及齐齐哈尔市新闻传媒中心记者宋燕等人都是这一壮丽画卷上的璀璨繁星。