清朝的十大总督中，漕运总督为何排名那么靠后

在中国古代，设立了八大总督职位，负责管理各地的军事和民政事务。这些总督分别负责直隶、两江、闽浙、两广、云贵、四川、陕甘和湖广等地的治理。随着时间的推移，为了更好地管理特定的领域，又增设了河道总督和漕运总督两个职位，形成了十大总督的格局。

这十大总督中，前八大总督各自掌管着固定的地盘，而河道总督和漕运总督的势力范围则更为广泛。河道总督负责监管各地河流的治理，其职位可分为直隶河道、南河道、北河道等多个分支，虽然总体职权广泛，但细化到每个分支则相对较小。而漕运总督则负责漕粮的运输，其势力范围覆盖了从南方到北方的八个省份，可谓是势力范围最广的总督。

漕运总督府位于江苏淮安，这里是古淮河与京杭大运河的交汇之处，地理位置十分重要。尽管漕运总督的势力范围广泛，但其地位在十大总督中却是最低的。

作为军事主管，总督手中掌握的兵权自然是衡量其地位的重要标准。漕运总督与其他总督不同，主要负责漕粮运输，直接统辖的兵力仅有3000人，即便是加上沿途各省粮道衙门的漕兵，总计也不过2万人。

相比之下，八位地方总督直接统辖的兵力在5000-10000人之间，再加上各地驻军、地方团练，总兵力超过5万人。即使是河道总督，由于修缮河道的需要大量人手，其兵力也达到3万，远超过漕运总督。

总督的官职也是决定其地位的重要因素。总督的官职可以是正一品或从二品，而漕运总督通常是从二品官员中挑选担任。在官职、兵力和势力范围等方面，漕运总督均不如其他总督，因此其地位最低。

尽管漕运总督的地位较低，但在历史上，这些总督们都有着重要的职责和使命。他们为国家的繁荣和发展做出了巨大的贡献，是值得我们铭记和尊敬的历史人物。