中国古代的战船和水战都是什么时候兴起，发展

【风趣网为您介绍】古代战船的历史之旅

亲爱的读者们，今天我们将一起回溯历史的长河，探寻古代战船的发展历程。让我们跟随先民的足迹，一起感受水上战斗的激情与英勇。

早在史前时期，人类的水上活动和舟船的发明就已经开始。在中国南北各地，新石器时代的舟船图像资料和木浆实物已经出土，其中浙江余姚河姆渡新石器时代遗址中的木桨，距今已有约7千年的历史。这一时期的水上活动工具主要是桴筏和独木舟。在水系发达、河湖密布的南方地区和东部绵长的海岸沿线，水上战斗或许早已发生。

夏、商和西周时期，中国的军事活动以黄河中下游平原为中心，舟船主要用于济运军马。目前还没有发现这个时期进行水战的记载。

到了春秋时期，水战成为战争的一种重要方式，水军作为军队兵种之一登上了历史舞台，尤其在中国长江中下游的荆楚吴越地区。这里江河纵横交错，湖泊星罗棋布，居民习惯以船为车，以楫为马。楚国、吴国和越国在这一时期组建了专事水战的部队，并在战争中发挥了重要作用。

从公元前549年舟师水军第一次见于文献记载开始，几十年间在长江中下游发生了多次水战。由于水军成为专门的兵种，楚、吴、越之国的用兵往往水陆并举。此时还出现了与“舟师”相对的“陵师”一词，用以指称传统的陆军。

战国时期，水战依然局限于南方，中原列国主要利用水道、依靠舟船运送军队和粮草。例如，《华阳国志》记载秦国利用大船和舫船载运军队和粮食的情况。《史记》也引述了秦王关于决河灌城的水战策略。至于《孙子兵法》中的“水战之法”，则是阐述当车兵、徒兵遇到江湖障碍时如何应对，以保障车、徒顺利通过。《墨子·备水》则是讲守城时如何防御敌人以河水淹灌城池的方法。

关于东周时期的战船，主要有两类材料：一是文献记述的春秋晚期南方诸国的战船种类，如吴国的突冒、楼舡（船）、桥舡等；二是战国铜器图纹上的战船形象。这些战船各具特色，体现了古代战争的智慧和勇气。例如大翼是一种桨手众多的较大型战船；突冒则是一种能快速行驶、用冲角撞敌船的战船；楼船则是大型战船，通常作为统帅的座船；戈船则是专门用于水上战斗的一种船只。这些船只的设计和用途反映了古代战争的技术水平和战术思想。

古代战船作为战争的重要工具和武器之一，见证了古代战争的发展和演变过程。它们不仅是交通工具更是战斗工具是军事技术进步的象征也是人类文明发展的重要里程碑之一。希望通过今天的分享能让大家对古代战船有更深入的了解和认识。在历史的长河中，伍子胥，这位卓越的战略家，曾在吴越的水战舞台上留下了深刻的印记。据《越绝书》记载，他曾向吴王详细讲述了“船运之备”，深入探讨了水战中的船只运用策略。

在他的论述中，各种战船被赋予了不同的角色和特性。大翼战船如同陆地上的重型战车，威武雄壮；小翼船则如同轻车，灵活迅捷。突冒船如同冲车，勇猛无前；楼舡船则如同行楼车，居高临下，具有极强的攻击能力。桥舡船则如同轻足剽定骑，快速机敏。这些船只在水战中的综合运用，展示了水陆两栖作战的高效配合。

《越绝书》中的描述虽然生动，却仍然过于简略，难以让人具体了解这些战船的形制和结构。幸运的是，战国铜器上的战船图纹为我们揭示了更多细节。这些珍贵的资料刻画了现实的水陆攻战场面，是战国时期铜器装饰的新风格。

这些铜器，如今共有四件被发现。其中两件铜鉴于1935年在河南汲县山彪镇出土，还有一件藏于北京博物院的杨宁史旧藏铜壶，以及1965年在四川成都百花潭出土的铜壶。这些铜器的年代均为战国早期，其上的图纹极为相似。特别是水战场面的刻画，构图几乎相同，仿佛出自同一蓝图。

这些铜器上的战船，无帆无舵，依靠桨来推进。船只分为上下两层，下层容纳桨手，上层则搭载士兵进行战斗。水战画面中的战士们隔船相斗，使用的武器包括戈、矛、戟、剑、弓矢和盾牌。尽管图案化的战船图像上每船仅绘出几名战士和桨手，但我们可以从这些双层结构推断，这是较大型的战船。

这些图纹多半是以长江中下游地区的水战为背景绘制而成。在杨宁史壶的水战图纹上，我们可以看到战士们使用的武器中有多个戈戟，这正是当时这一地区流行的独特兵器。这些生动的铜器图纹，或许可以帮助我们更好地理解文献中提到的三翼战船的具体形象。

通过这些珍贵的历史资料，我们可以一窥古代战争的壮观场面，感受战士们的英勇和智谋。而这些战国铜器上的战船图纹，更是为我们提供了研究古代战争和船只形制的重要线索。